2023 en quelques chiffres :
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Sur l'appli Geovelo
- 114 : C'est le nombre de cyclistes enregistrés dans notre communauté Géovélo.
- 11874 : C'est le nombre de trajets enregistrés ! (Vous nous avez signalés des trajets non enregistrés, nous sommes certainement à plus de 11 900 réalisés) et tout le monde n'enregistre pas leurs trajets sur Géovélo.
- 95 402 : c'est le nombre de kilomètres parcourus par nous tous ! Près de 21 000 kms pour le challenge Mai à vélo, rien que ça ! Bravo
@maiavelofrance pour l'organisation et cette énergie positive !
- 20,8 : C'est plus de 20 Tonnes de CO2 économisés par rapport à des trajets en voiture sur les mêmes trajets ! La planète vous dit merci !
Rejoignez-nous ici : https://geovelo.app/communities/invites/BJFPENF
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- 11 : C'est le nombre de cyclistes enregistrés sur l'appli Social Ride.
Rejoignez-nous ! Entièrement gratuite, sans pub, ne collecte pas les données et détecte automatiquement les kms sans avoir à la mettre en route !
Lien du groupe : https://l.socialride.bike/l/mWzm
Code du groupe : GRP1QLN9WeycAzjrYoOX
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- 504 : Vous êtes désormais plus de 500
@followers à nous suivre sur facebook !
- 111 : Vous êtes plus de 100 à nous suivre sur Instagram !
Rejoignez-nous !
Le collectif
@velorution_lys_deule vient de souffler sa première année (pleine), et nous avons déjà des chiffres très encourageants. Tout cela, c'est grâce à vous !
On n'oublie pas la convergence de mai (première édition), au top ! On vise 1000 cyclistes inondant les rues de Lille en 2024 ? 🤪
On n'oublie pas non plus le challenge des mobilités de septembre avec pas moins de 40 commerces participants ! Merci à eux 👍
Merci de faire vivre notre communauté, kilomètres après kilomètres, en parlant du collectif autour de vous, en défendant la mobilité au quotidien dans le Nord-Ouest de la Métropole Européenne de Lille.
Le nombre de cyclistes du quotidien ne cesse de croitre. On le constate surtout depuis le COVID.
Nous voulons que nos décideurs placent la mobilité douce SYSTÉMATIQUEMENT sur nos routes. Il est impensable aujourd'hui de ne pas penser à d'autres moyens de transport que la voiture lors de réflexions d'aménagements.